Главная » Пейнтбол на нефтепроводе

Пейнтбол на нефтепроводе

Прикамье заинтересовано в квалификации… "нефтяной мафии".

Нефтяная река, текущая через все Прикамье с востока на запад по магистральным нефтепроводам Сургут – Полоцк и Холмогоры – Клин, издавна привлекала к себе внимание любителей легкой наживы. В борьбе с ними Пермское районное нефтепроводное управление еще в 2000 году было вынуждено создать собственную службу безопасности, за семь лет выросшую в хорошо укомплектованный отряд профессионалов, работающий в тесном контакте с милицией. Однако проблему так называемых несанкционированных врезок им пока решить не удалось. Потому что с другой стороны этим занимается тоже вполне профессиональная структура, которую проще было бы назвать мафией.

КАМА МОГЛА СТАТЬ ЧЕРНОЙ

Вообще-то "труба", как стратегический объект, охранялась всегда. Но обеспечить 100-процентный контроль за всеми 1320 километрами, по которым течет "черное золото" на подведомственной Пермскому управлению территории, не так-то просто. Поэтому в лихие 90-е годы к нефтепроводу много кто успел "присосаться". Основные объекты прикамских нефтепроводчиков – нефтеперекачивающие станции – сейчас надежно прикрыты. На каждой круглосуточно дежурят вооруженные команды из трех-четырех человек. Года три назад к ним присоединились и собаки, после чего окрестному населению пришлось окончательно забыть о "прогулках" по станциям. Была только одна попытка ночного проникновения на Краснокамскую НПС – нарушители из местных решили навестить диспетчерскую, где полно компьютеров, но не учли, что периметр оснащен сигнализацией, а на станции есть овчарка. Она-то и поймала их на заборе, через который нарушители не успели перемахнуть. Располосованная, извините за выражение, задница и порванные спортивные костюмы надолго отучили их брать чужое. Но на каждый километр нефтепровода охранника с собакой не поставишь…

Надо заметить, что большей частью "труба" идет под землей, но не везде. Выходов на поверхность хватает. Через каждые несколько километров на трассе стоят так называемые вантузы, то есть технические узлы для обслуживания нефтепровода. Кроме того, труба оснащена камерами приема-пуска скребка для чистки от парафина, которого чересчур много в российской нефти. Каждый участок раз в месяц обязательно "скребут" – пропускают по трубе металлическое кольцо, которое под давлением нефти обдирает парафин со стенок. На камерах стоят сапуны для спуска воздуха. Вот через эти самые сапуны и вантузы с помощью специального оборудования преступники чаще всего и крадут нефть. Однако самую большую опасность представляют собой врезки – аналог вантуза, или, грубо говоря, труба с краником, приваренная где-нибудь в незаметном месте. Присыпал, замел – и подъезжай, когда ночь потемней, а охрана подальше. Опытному сварщику работ минут на 40. Кроме любителей нефти на трассе постоянно пасутся и любители цветного металла. Датчики контроля, задвижки и прочее оборудование нефтепровода работает на электричестве, поэтому вдоль трассы идет ЛЭП напряжением 10 кВт. Раньше самодеятельные электрики резали провода прямо на столбах, после чего, бывало, вытаивали из-под снега, а в последние годы наловчились орудовать с земли шестом с ножовкой. Вместе с несанкционированными врезками ущерб они наносят колоссальный. Сами по себе кражи десятков и даже сотен тонн нефти на фоне ежегодно перекачиваемых миллионов тонн проходят незаметно, зато ликвидация возможной экологической катастрофы может вылиться в весьма ощутимую сумму. Дело в том, что не каждая труба пригодна для кражи. У расхитителей часто не бывает оборудования, способного выдержать высокое давление. Простые водопроводные или газовые краны выбивает даже на нефтепроводах местного значения с давлением 8–10 атмосфер. А к магистральным нефтепроводам с давлением 20–40 атмосфер вообще лучше не соваться. Тем не менее именно на нефтепроводе Сургут – Полоцк, в 20 метрах от Камы да еще под Усть-Качкой, служба безопасности Пермского РНУ однажды нашла чрезвычайно опасную и еще не использованную врезку. Видимо, специализация в нефтяной мафии дошла до того, что кто-то делает врезки и продает их заказчику. Этот "кран" был полностью готов к "сдаче". Если бы его открыли… Струя под давлением 40 атмосфер способна перерезать человека пополам, а уж простой кран выбьет как пробку из шампанского. Последствия для бассейна Камы и курорта были бы непредсказуемыми. А если бы еще в этот момент другие "умники" срезали провода и обесточили задвижки… Не будет преувеличением сказать, что служба безопасности Пермского РНУ предотвратила тогда экологическую катастрофу межрегионального масштаба.

ПИНГВИН НА ВЕРШИНЕ АЙСБЕРГА

Поэтому неудивительно, что охрана трубы с каждым годом усиливается. По словам специалиста по собственной безопасности (именно так значится в штатном расписании его должность) Евгения Коломийца, в службу берут в основном бывших работников внутренних дел и военных, то есть людей со спецподготовкой. Штаты полностью укомплектованы, а недавно пополнились еще и ставкой кинолога с розыскной собакой. Правда, раньше законодательство позволяло применять табельное оружие (пистолет ИЖ-71) только на расстоянии до 25 метров от трубы, однако недавно приняты поправки к ст. 12 закона "Об оружии", существенно расширяющие права охраны. В результате круглосуточного патрулирования нефтепровода как пешим ходом, так и на машинах, ежедневного облета отдельных участков на вертолете с 2003 года в Пермском крае не было случаев разлива нефти из-за несанкционированной врезки. Вот только не совсем понятно, что тому причиной – работа охраны или квалификация прикамских воров. Ведь количество врезок остается высоким: в 2006 году обнаружено 10 врезок, с начала этого года – еще пять. По имеющейся у службы охраны информации, уровень цен на нефть продолжает привлекать внимание преступников к нефтепроводу, причем с каждым годом способы маскировки врезок совершенствуются. Дело дошло до того, что от "большого" нефтепровода прокладывают "малый" – недавно в Пермском крае обнаружена отводка от врезки длиной в километр. А в Татарстане обнаружена замаскированная несанкционированная труба длиной пять километров… Появилась и техника, специально переоборудованная для перевозки "левой" нефти.

В конце января этого года служба охраны Пермского РНУ повязала с поличным водителей двух "Уралов", в кузове которых были приварены бочки. Со стороны – обыкновенная бортовая машина, разве что борта наращены. В июне преступников осудили по ст. 158 ч. 3 УК РФ, но все понимают, что это даже не верхняя часть айсберга, а пингвин на его вершине. Разве водители приваривали врезку? Следили за охраной? Договаривались о сбыте краденой нефти? Обеспечивали прикрытие? Скорее всего, им просто назвали два места – где налить нефть и куда привезти. Умные водители всегда все берут на себя, а поскольку преступление они обычно совершают в одиночку и в первый раз, к тому же на основной работе характеризуются положительно, суд дает им условные сроки. "Засвеченный" водитель около нефтепровода больше не появляется, находят других. В общем, выше уровня водителя в Прикамье за кражу нефти еще никого не осудили. Между тем мест, куда можно сбыть ворованное "черное золото", в крае не так уж и много. Обычно это частные асфальтовые или нефтеперерабатывающие заводы. В 2003 году, например, одной темной августовской ночью сотрудники службы безопасности с помощью прибора ночного видения "довели" бензовоз до самой проходной такого заводика, а когда подскочили к кабине и распахнули дверцы, обнаружили рядом с водителем в качестве сопровождающего человека в погонах с большой такой и красивой звездочкой… Поэтому, как ни парадоксально это звучит, хочется напоследок пожелать высокого профессионализма не только сотрудникам охраны Пермского РНУ, но и тем, на кого они охотятся. Ведь пока следствие будет бить по "низам", врезки не переведутся и каждая может обернуться экологической катастрофой.