Главная » Проблемы ЖКХ » Дизельное топливо ЭКТО – лауреат конкурса «Сто лучших товаров России»

Дизельное топливо ЭКТО – лауреат конкурса «Сто лучших товаров России»

Всероссийский конкурс «100 лучших товаров России», состоявшийся нынче уже в 12‑й раз, с каждым годом становится все весомее. Участие в нем, а тем более победа, считается весьма престижным фактом для оценки деятельности любого предприятия и выпускаемой им продукции.

ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» – предприятие, продукция которого неоднократно входила в число победителей конкурса. В этом году на церемонии награждения победителей, состоявшейся в гостинице «Урал», генеральный директор «Пермнефтеоргсинтеза» Владимир Жуков дважды поднимался на сцену.

Серебряным дипломом конкурса отмечено производство моторного универсального всесезонного масла «ЛУКОЙЛ-Люкс». Этой разработке нефтепереработчиков присвоен статус «Новинка». Золотой знак конкурса и звание лауреата предприятие получило за производство дизельного топлива ЭКТО. Кроме того, топливо получило статус «Новинка года».

Вручение дипломов – это очередное признание профессиональным сообществом высокого качества продукции ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез». И, конечно, весомый стимул к дальнейшему совершенствованию производственного процесса и выпускаемой продукции. Такое признание, по словам Владимира Юрьевича, важно еще и тем, что предприятие поставило перед собой весьма амбициозную, но вполне выполнимую задачу – стать лучшим нефтеперерабатывающим заводом в России и одним из лучших – в Европе. Кстати, это вполне реальные устремления: по многим показателям «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» уверенно занимает лидирующие позиции в отрасли. К тому же продукция, получившая нынче золотой и серебряный знак «Сто лучших товаров России», уже сейчас соответствует самым серьезным требованиям европейского уровня.

Признание заслуг «Пермнефтеоргсинтеза» важно еще и потому, что это предприятие не на словах, а на деле одной из главных своих забот считает охрану окружающей среды. Всем известно, как мощно загрязняют воздух выхлопные газы автомобилей. А ведь наше здоровье во многом зависит от того, каким воздухом мы дышим, а значит – от качества автомобильного топлива. Постоянно работая над качеством своей продукции, ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» входит в десятку наиболее благополучных в экологическом отношении предприятий российской экономики. Например, в общем объеме дизельного топлива горючее, соответствующее европейским требованиям, составляет 91–92 %. Для Перми и края такие цифры означают меньшее количество вредных выбросов, к примеру, оксида серы.

Тотальный контроль качества

Победа в любом конкурсе или другой вид общественного признания – это, как правило, результат серьезных и постоянных усилий. Дипломы, полученные «Пермнефтеоргсинтезом», не исключение. Обеспечение высокого качества различных видов топлива, производимых на предприятии, возможно только при высочайшем уровне оборудования и технологий. И такого рода обновление происходит здесь постоянно. Особое внимание при этом нефтепереработчики уделяют контролю качества производимой продукции.

К примеру, то же дизельное топливо ЭКТО, ставшее лауреатом всероссийского конкурса, проходит несколько степеней контроля. Недавно мне удалось побывать на одной из установок по производству дизельного топлива. Установка, имеющая рабочее название «24-7», предназначена для гидроочистки прямогонного дизельного топлива от азото- и серосодержащих соединений. В июле прошлого года для усиления контроля качества на установке был смонтирован поточный анализатор серы «Соло 2», называемый в народе серомер.

– Этот прибор отслеживает получаемый продукт по качеству на содержание серы, – поясняет начальник установки 24-7 Станислав Никонов. – Показания мы видим постоянно, все 24 часа в сутки.

В момент нашего разговора со Станиславом Александровичем прибор демонстрировал показатель серы сначала в 7 ппм, потом пошел вниз и достиг сначала рубежа в 6,7, а затем и в 6,3 ппм.

– Допустимая концентрация серы в дизельном топливе марки ЭКТО не должна превышать 10 ппм, – продолжает он. – В случае если показатель серы в топливе увеличивается, операторы вносят корректировки в технологический режим и доводят топливо до нормального качества. Таким образом «Соло 2» помогает получать продукт совсем без брака и с нужными параметрами.

А ведь такая возможность была не всегда. Раньше, до того, как был смонтирован серомер, контроль качества осуществлялся путем лабораторных исследований. Замеры проводились один раз в 4 часа, а анализ занимал час-полтора. Стало быть, о сегодняшней оперативности в получении точной информации и возможности мгновенно влиять на ситуацию оставалось только мечтать.

Подобный анализатор серы недавно смонтирован на другой установке по производству очищенного дизельного топлива. По словам начальника установки 24-7, пока он находится в опытно-промышленном пробеге и лабораторные анализы там пока продолжаются. Кстати, лабораторные исследования не отменяются и при работе анализатора «Соло 2». Только теперь их достаточно проводить раз в 12 часов, так сказать, для подстраховки.

Нет предела совершенству

Эта фраза, наверное, как никакая другая, могла бы служить определением тренда в развитии ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез». Высококачественное дизельное топливо ЭКТО, соответствующее стандарту евро ЕН 590 2004, с июля прошлого года теперь обогащается пакетом моющих присадок, которые позволяют эффективно очищать топливную систему и детали двигателя от нагарообразующих частиц. Кроме того, использование топлива с присадками улучшает эксплуатационные свойства автомобиля: уменьшает шум двигателя, позволяет экономить расход топлива.

– Разработка присадки импортная, а дозировка, адаптированная к отечественным условиям, проведена нашими специалистами, – рассказывает заместитель начальника производства смешения топлив Антон Казаков. – Введение присадок проводится непосредственно перед наливом топлива в цистерны в автоматизированном режиме с минимальным участием человека. Система сама регулирует подачу присадки с помощью дозировочного насоса. Надо отметить, что спрос на этот вида топлива постепенно увеличивается. Уже сегодня мы делаем до 40 % ЭКТО от общего объема выпуска всего дизельного топлива. Стоит при этом отметить, что

ожидаемый эффект (очищение топливной системы, экономия горючего) возможен только при постоянном использовании топлива с моющими присадками. Большинство автомобилистов, начавшие пользоваться таким топливом, уже оценили его преимущество.